一个人来这种làng漫的餐厅，点上三道菜，细品一杯葡萄酒……郎峰的生活，还真的挺惬意自由的。他自己可能都不觉得，可这种惬意自由在周其琛看来，是种奢侈品。这种奢侈不是金钱价值上的，他虽然没有外航机长的年薪水准，但是以他的时薪和工作小时数，这种地方也是消费的起的。更多则是jīng神意义上的周其琛从第一次接触就看出来了，郎峰长着一张没被欺负过的脸，他不用夹起尾巴做人，不用从工作第一天起就还房贷车贷，他可以飞宽体客机还在三十岁前就升机长，而且还能有时间慢生活。他的自在和敞亮，他的自信和大方，都耀眼甚至刺眼。

　　 周其琛想到这里，葡萄酒就有点上头，他就问郎峰：“所以，我们是吗？on a date？”

　　 郎峰的答案自然是意料之中：“你问我的话，我当然说是了。”然后笑笑，问周其琛：“你觉得呢？”

　　 周其琛一时间愣住了，然后答应下来：“你说是就是吧。”

　　 郎峰用叉子把前菜一道摆盘很jīng致的抱子甘蓝用刀叉弄到周其琛盘子里让他多吃点。西方人的器具，中国人的习惯。周其琛就吃了，出人意料地，味道还不错。

　　 两个人熟悉一些了，又聊起本行，周其琛问他 A330上有多少小时的飞行时间升的机长，郎峰说他飞了五年A330才攒够2500小时和400次起降宽体客机航程长，同等时间内的起降次数少，在空客A330上面升机长比320等型号更难。周其琛是年初刚飞完模拟机通过测试开始飞A330的，到现在已经积攒了500多小时，这还是建立在他非常经常飞A321，到现在A321也飞了500小时的基础上。

　　 “你一年多少执勤时间？”郎峰听到这里，有点惊讶。

　　 周其琛想了想，还是跟他说实话了：“去年总共1100多小时，今年……估计得到1200了吧。现在已经1000多了，这11月份还没过。”民航有规定飞行员一年最多执勤1000小时，可上有政策下有对策，只要身体健康允许，公司自然乐意在少雇人的情况下用现有的人力多gān活儿。周其琛经常做五休二，一天执勤156小时的时候也常有。