原本作为一条高速赛道，为了提升车手和观众的安全系数蒙扎赛道也不可避免的被多次改造，尽管如此作为法拉利的主场，这条赛道仍被意大利车迷称作是“神奇的赛道”。

　　 由于有着非常长的大直道和急弯，因此对引擎和刹车要求很高。

　　 今天的天气非常不错，是个大晴天，气温27度，赛道地表温度30度。

　　 步泽履第一个驶出了维修区，不过单单速度来说不要太慢，完全就像是遛弯一样，反正也没有后车，磨磨蹭蹭的开着，适应赛道也在适应着新车。

　　 完成了一个暖胎圈后，步泽履同样跑了一个飞行圈，但是这个速度，好吧，已经是8分钟开外了。

　　 这货全程都是挂着4档，即使在蒙扎那12公里的超长大直道上面，也就是跑个150km，应付事。

　　 要不是有别的赛车出来，第一个计时圈步泽履还能跑出8分钟以上的成绩，毕竟这赛道上还是有一些最低限速的。

　　 步泽履也不跟别人抢，不停的和梅赛德斯这边的工作人员沟通，一旦有后车接近，他就快速的把赛车开到路边，等人家过去，他在磨磨蹭蹭的行驶着。

　　 连续跑了4圈，半个小时就过去了，步泽履就开着赛车回到了维修区，不过也没下车，而是通过这4圈半的经历开始跟车队工程师沟通。

　　 要想把赛车调试成之前的感觉可是一个不小的工程。

　　 完成这些后，步泽履再次开着赛车来到赛道上，不过仍旧没有跑出相应的速度，依旧是6分钟开外，磨磨蹭蹭的跑了两圈。

　　 “打卡下班！”步泽履直接就跑去洗澡了。

　　 别看就开了这么一会，那身上也是捂出一身汗，剩下的已经让梅赛德斯的3号车上帮他去测试其他数据了。

　　 步泽履这种消极怠工，车队到是无所谓，反正今天本来就是要对新赛车调校嘛。

　　 刚刚在赛道上步泽履可是非常积极的沟通，既然完成了工作当然是休息了。

　　 洗完澡换上衣服，步泽履就没有在出现在摄像机镜头里面，而是跑会休息间里面玩电脑游戏去了。

　　 其实他完全可以在车队的vip观战室里面玩的，那边有吃有喝，但梅赛德斯还是比较注意影响的，你他喵的要玩就躲着点摄像机。

　　 除了梅赛德斯这边，其他车队如印度力量的卡拉多取代苏蒂尔上演f1首秀，卡特汉姆车队的范德加德的位置则被科瓦莱宁暂时替代。

　　 玛鲁西亚车队则安排冈萨雷斯顶替比安奇出场。

　　 在维修通道绿灯亮起后，随着步泽履而出的其他车手均是硬胎出场跑系统设置圈。

　　 马萨的尾翼涂着空气动力学套件涂装，里卡多出场后感觉在过路肩时汽车颠簸过于敏感，刹车感觉则过于绵软，梅赛德斯车队则对步泽履和罗斯伯格的赛车尾部进行了不同的设置。

　　 开始后15分钟左右，赛事主管通报车手们在出场时必须要沿维修站出口左侧通过，因为赛道表面不平。

　　 冈萨雷斯率先做出计时圈，1分34秒918，不过在升档时汽车振动厉害，而此时大多数车手都在维修间内调整赛车。

　　 30分钟后，只有玛鲁西亚和迈凯轮两队以及步泽履五位车手完成了计时圈。

　　 佩雷兹以1分27秒238暂居首位，巴顿则感觉转向过度，因此提醒车队需要调整前鼻翼。奇尔顿则在低速弯时发现转向不足。

　　 半程结束时，维特尔以1分25秒914领先莱科宁0089秒暂居首位，此时冈萨雷斯马尔多纳多科瓦莱宁在弯角处都出现了不同程度的失误。

　　 巴顿则因违规使用drs被赛事干事调查，汉密尔顿则在弯角出现失误，车队告知在最后一个弯角的效果巴顿的表现更好。

　　 另外在前两个弯角许多车手都出现了轮胎锁死的问题。

　　 还剩下30分钟时，汉密尔顿以1分25秒565暂居首位。

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