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第715章 715-印度赛结束(2/2)

欧海大玩家 冻顶仙人掌 3766 2024-09-09 13:43
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   22圈,步泽履U失败,从维修区出来后,依然在维特尔身后,差之毫厘的眼睁睁看着维特尔从他眼前飞过去。

   随着轮胎温度上不来,维特尔反倒把优势拉到了5秒开外。

   随着两辆头车开启了近战换胎,前排的车手开始陆续进站。

   韦伯与佩雷兹在第25圈双双进站换胎,韦伯出站后位居第3,就在步泽履身后。

   迟迟无法超越马萨的罗斯伯格选择了在同一时间提前进站,利用早进站争取赛道上的位置。

   第32圈,步泽履在赛道上出现重大失误,错过刹车点直接冲出了赛道,好在及时救了回来。

   但为此他也被韦伯超过,重新回到了他排位赛的位置,第三。

   此时红牛两强又回到了12。

   好景不长,第40圈,韦伯被告知变速箱故障,无奈提前退出了比赛。印度车迷如潮水般涌向了韦伯的停车地点,近距离感受红牛赛车。

   步泽履从新回到第二的位置,但此时他距离维特尔已经有21秒的差距了,虽然没有达到一个进站窗口,但想要追上维特尔已经算是痴心妄想了。

   因为距离比赛也就仅剩12圈了。

   梅赛德斯的赛车动力方面是傲视群雄,但也没比红牛单圈快2秒的速度啊。

   这一下的失误导致步泽履只能安份的听着车队的指挥。

   不过步泽履还是博了一把,果断进站,换上一套新的全雨胎,反正身后的马萨距离他可是有超过30秒的距离。

   42圈,维特尔在刷新了一个全快圈速后,果断进站,红牛车队的计算简直精确到了毫秒。

   不管是车队还是轮胎工,或者说尤其是轮胎工的表现,从维特尔停车换胎到离开,仅用了20秒。

   哪怕红牛在慢半秒,步泽履都将利用他通过一圈的暖胎,可以在维特尔出站后通过车技超车。

   但就是这2秒的换胎,让维特尔出站后,依然保持着与步泽履有1秒开外的差距。

   红牛车队简直就是在挑战观众的眼球。

   维修区的半秒,但在赛道上,半秒,那就是至少3050米的距离。

   步泽履看着前方的水雾,一脸无奈,有啥办法,虽然维特尔刚刚换了新的全雨胎。

   轮胎的工作温度就算不够,但这货依然凭借他多年的赛场经验,死死的把步泽履卡在身后。

   第52圈,罗斯伯格超越莱科宁升至第3。

   两辆路特斯赛车现居45,但是莱科宁的后胎已经到达极限,他先后被队友格罗斯让和马萨超越,下滑到第5位。

   倒数第2圈,莱科宁进站,出站后停留在第7位。

   最终,维特尔率先冲线,连续第三年赢得印度大奖赛的冠军,同时也在亚洲最后一战抢到了冠军。

   要知道,在此之前,若是步泽履拿到分站冠军的话,那么接下来的三战,只要步泽履发挥稳定,每一站都站在领奖台上。

   哪怕他连续三个分站冠军,也阻止不了步泽履获得年度总冠军。

   这一站的分站赛冠军,对于步泽履是得之我幸失之我命,可对于维特尔来说,简直就是救命稻草。

   兴奋异常的维特尔将他的红牛赛车停在主看台前的直道上,上演了一出烧胎表演。

   罗斯伯格今天表现只能说开局糟糕,中段平稳,最后运气好,意外的获得了第三的位置,同样登上了领奖台。

   格罗斯让,马萨,汉密尔顿,莱科宁获得47名。

   而今天主场作战的迪雷斯塔和苏蒂尔驾驶印度力量的赛车,同样表现让人意外,获得第八第九的成绩。

   里卡多拿到1个积分位列第十。

   步泽履对于今天的失利没啥表示,就算要甩锅也只能说今天的赛道太尼玛的烂了。

   ‘早知道就不用道具卡了,跑干燥路面也不至于不敢超车啊。’走下领奖台的步泽履只能在心里腹议几句,恭喜了维特尔后,和罗斯伯格有说有笑的回到了车队。

   步泽履和维特尔的年度总冠军的争夺再次进入白热化阶段,此时两个人都把机会掌握在自己的手中。

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