步泽履虽然迟到了，但是他的发挥一改上午的练习赛，每一个弯角都很顺滑的完成。

　　 第一节排位赛总的来说雨中开始，小车队闪光玛鲁西亚双双通过首节。

　　 雨停之后的第二节，韦伯率先登场，他已经用上了硬胎，相同选择的还有两辆法拉利，以及梅赛德斯双雄，其他车手更倾向于软胎。

　　 1分50秒128，韦伯的首个计时圈比莱科宁领先05秒。

　　 不过芬兰冰人随后率先冲破了1分50秒大关产，阿隆索紧跟两人之后。

　　 维特尔与两辆梅赛德斯最后亮相。

　　 格罗斯让紧追队友的脚步也突破了1分50秒，与莱科宁会师12。

　　 作为梅赛德斯排位赛的中流砥柱，罗斯伯格挤入两辆路特斯之前抢得第2的位置，1分49秒572稍稍落后莱科宁02秒。

　　 维特尔凭借着全场最快的第三计时段，以1分48秒833登顶。

　　 但是圈速还在不断改善，韦伯和阿隆索先后刷新了维特尔的圈速，莱科宁最后时刻以1分48秒296创造了全场新的最快圈速。

　　 斯帕之王岂是虚名？

　　 而汉密尔顿却因为其他人的冲刺勉强以第10晋级。

　　 前10的成绩相差不到08秒，为激烈的q3争夺埋下伏行。

　　 胡肯伯格苏蒂尔迪雷斯塔范德加德比安奇和奇尔顿在第二节排位赛后被淘汰出局。

　　 第三节比赛开始后，雨水也再次卷土重来，已经全部登场的赛车在两辆红牛的带领下进站换半雨胎。

　　 唯一的例外是直接带着半雨胎出场的步泽履和马萨。

　　 梅赛德斯显然占据了先手，步泽履以2分02秒332完成了首个计时圈。

　　 随着雨势加大，最好的时机已经过去。

　　 马萨的计时圈就以近2秒落后于步泽履。

　　 两辆红牛都没能超越马萨的成绩。但是罗斯伯格在雨水跑出了令人印象深刻的成绩，2分02秒873是最接近步泽履的成绩，仅落后05秒。

　　 第二次尝试，罗斯伯格凭借着第二计时段的全场最快已经超越了步泽履的成绩。

　　 梅赛德斯在雨战中的经验再次被所有人车队所关注。

　　 比赛最后时刻，雨又戏剧性地减弱了。

　　 维特尔韦伯和莱科宁是全场唯一有机会完成额外冲刺一圈的车手。

　　 维特尔以2分01秒200冲上首席，但是紧跟在身后的莱科宁很快就从他手中“偷”走了杆位。

　　 法拉利成为了最后失意的车队，阿隆索和马萨最终在前十中垫底。

　　 至此，三节排位赛全部结束，最终的排名也出现在了电视屏幕上。

　　 1，莱科宁，2:01012

　　 2，维特尔，2:01200

　　 3，韦伯，2:01325

　　 4，罗斯伯格，2:02251

　　 5，步泽履，2:02332

　　 6，汉密尔顿，2:03075

　　 梅赛德斯借助雨势本来取得了头排发车的位置，但戏剧性的一幕让谁也没有想到。

　　 自从比赛来到欧洲大陆上，梅赛德斯的好运仿佛一下子被抽干了，总会遇到各种各样令人吐血的事情。

　　 比赛结束后，步泽履就和罗斯伯格称重后回到了维修区，排位赛只用前三接受采访，到是不用麻烦了。

　　 托托沃尔夫并没有在纠结步泽履的午睡情况，毕竟在赛道上步泽履已经证明了他的状态。

　　 不过到是找到了维尼雅，告诉对方，步泽履以后午睡要跟着一个人，至不要在出现今天这样的情况。

　　 一群人在外面干着急。

　　 这一次所有车队在赛后都没有第一时间上缴赛车，都在做着一些调试，毕竟下午的排位赛一会下雨一会晴天的，搞的车队所有安排都乱了。

　　 至于明天的比赛是什么样，各支车队对于赛车的调校又是什么样，谁也不知道情况了。

　　 虽然根据威廉姆斯的天气预报，明天比赛期间降雨率不足35%，但有句老话讲的好，就是不知道老外有没有这句话。

　　 天有不测风云！

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