陈武带领小分队，甩开火腿，直接冲江川临时机场奔去。

　　说它是临时机场，真的就是临时的。从那里前后只起飞了三个架次的飞机，就终止了它的使命。现在只留下被炸得坑洼不平的跑道和一架已成废铁的轰炸攻击机残骸。当然还有废弃的日军临时营房。

　　敌我发生空战时，陈武吴平就在机场旁埋伏，看得清楚，瞧得明白。那架失事的同盟军战斗机，就坠落在临时机场后面山沟里。

　　他们当时只顾得对付要逃走的那个日军防守中队，待歼灭了那个中队，收拾战场，收缴战利品，为防止敌人增援，快速撤离了。

　　现在返回搜寻同盟军的战机，陈武很快凭记忆锁定了搜索范围。

　　五个人进入山沟，山沟里平时没有人去，根本没有路。他们有时在水沟边淌水而行，有时又在半山丛林里披荆斩棘，有时又爬到山脊上，站得高，可以看得远一点。

　　藤蔓缠腿，毒刺挂臂。很多时候都要挥起短刀，开路才能前行。

　　明明是冬天，几个人整得大汗淋漓，又不敢像夏季那样，脱光上衣，赤膊上阵，毕竟丛林里又是刺藤又是毒虫的。

　　那时候的搜救可不像后世的蓝天救援队，价格不菲的救援装备，一应俱全。还有卫星导航，无障碍对讲机，甚至必要时动用陆航团的直升机。

　　陈武他们连梁天舟那种警用手电筒都没有。天黑之前，不得不又退回机场处，在废弃营房里凑合着过夜。

　　第二天一大早，勉强能看清方向，又接着出发。

　　飞机在空中，就是停了发动机一个俯冲，也能栽到几公里之外。而荒野山沟，要搜索几公里，不是件容易的事。

　　作者就有过野外穿越的体验，全靠砍刀开路的无人区，一公里的距离，两三个小时搞不定。有时从早上穿到半夜，只前进了六七公里。

　　好在飞机个头大，摔成残骸，机翼也是老远就可以看见。尽管如此，也颇费周折。后世东航飞机在藤县失事，那么多救援队伍，也是找了很久，才找到残骸。

　　没别的招，陈武他们只能用最笨的办法，挨着往山沟里面去找！

　　皇天不负有心人，终于找到了折断的机翼，再在机翼不远处，看到了摔裂的机舱碎片，还有栽进土里的机头。

　　可是没有人！死的活的都没有！残骸上连血迹都没有。

　　绕着发现残骸的那一片，扩大搜索范围，怎么找，都是没有！

　　没有hopro运动相机做记录，没有央视记者跟踪报道，也没有众多蹭流量的自媒体博主蜂拥而至摆pose打卡，陈武他们没有留下任何他们来过的标记，返程途中，天还是黑了。点着火把，深一脚浅一脚，循着来时路，好不容易退回了机场，已是深夜。

　　他们并不甘心。经过商量，决定第二天分头去找附近老乡打听打听。

　　可这附近并没有老乡居住。

　　他们又决定去江川县城。说不定县城会有人也看到了那天的飞机打架。

　　江川县城不大，一条主街加一条交叉的小街，县府就在主街上。

　　这一天正是当地赶集的日子，主街小街上都是前来赶集的周边的农民。背着扛着挑着抬着，卖的买的都络绎不绝，喧闹非凡。

　　在小街的一个路边茶摊，陈武他们坐在临时摆出的小凳子上喝着茶。陈武逮着正忙着的摊主：

　　“老板，听说前段时间江川天上有飞机落下来？”

　　“有喔，好几架！”茶老板来了兴致，滔滔不绝。