“而且陛下有意的话，我们可以在随后推出四轮电动车，若是能够得到立法配合，强制所有停车场提供充电服务，那足以在市内交通方面替换掉燃油轿车，顶多城外长途行驶，会受限于充电时间，无法形成竞争力。”
“关于这一点，我稍后会和议会那边好好谈一谈，让他们从立法上限制各种大排量汽车的生产和销售。”萧致远立刻说道：“尽量由公共交通设施作为日常出行的工具，燃油车主要用于物资运输这样的刚需上面。”
点了点头，确认了这个方案可行之后，他继续关心着周边问题：“随着铁路的延伸，我们的高压电网覆盖范围也在延伸，越来越多的企业使用电气化设备，我们的用电量与日俱增，现在的发电系统还撑得住么？”
“没问题。”馒大林解释了起来：“我们的廉州石化基地二期工程明年就竣工了，到时候不管是天然气发电量，还是各种合成产品的产量都会有一个很大的提升，那里的油田虽然总储量少了点，不过二十年内都不会枯竭。”
“随着我们将铁路修建到北国领土上，就可以开发北部的两座大型油气田，而且还有着晋省储量惊人的煤矿，只要控制好汽车拥有量，减少对汽油和柴油的消耗，至少在未来的一百年之内，我们都不需要担心能源安全问题。”
“恩，你说的也有点道理。”萧致远沉吟着说道：“如果在所有停车场提供充电服务，哪怕正常模式下充
“当然现在大家都买不起车，我倒是听说自行车卖的挺火的，你们也抽空研究一下，把电动自行车研究出来，尽量搞得物美价廉一点，等到居民的收入达到一定水平之后，就可以作为自行车的替代品出现在市场上。”
关于这一点，萧致远脑筋一转就想明白了---正规地铁都是在现有的城市下面修，需要用昂贵的盾构机慢慢的挖，还需要担心不小心就把上面的路基和建筑给挖塌了，各种防护措施的标准很高，所以价格昂贵且进度缓慢。
而在新城区建地铁就简单多了，直接挖掘机开过来在地上挖明沟，把地铁线路铺好了之后再盖顶，又不需要扭来扭去的迁就现有的道路和各种建筑物，可以直接配合公路规划修的横平竖直，设计师不知道能少死多少脑细胞。
馒大林看到他点头之后，就接着介绍：“至于地铁方面，我们也做出了相应的规划，一期工程预计修筑四条地铁，以类似井字的方式交叉布置在首都新城区，并且在所有站点上都预留了将来增加线路的接入点。”
“这个倒是挺简单的。”幔大林笑了起来：“轮毂电机技术我们虽然没有，不过以现在的基础科技要研究出来，也不过就是一两年的时间，铅酸蓄电池和电子控制系统都是现成的，顶多三年之后就可以投入市场。”
实际上也正因为这种先修道路设施，然后再开始盖房子的模式太方便了，所以新世纪之后兔子家很多小城市，都喜欢直接盖一个新城区，将大部分的工作机构和企业单位全都搬过去，而不太喜欢在旧城区里面继续折腾。
“人少就不适合使用大型客车，而且因为公交车这种理念也是刚刚诞生，初期的人流量肯定会比较少，而且受限于教育水平，也很难理解固定站点要如何使用，随上随下会显得更加方便一些，也并不会带来太多麻烦。”
直接造成隧道之后，就没有了这些烦恼了，至于说非要等铁路修过去，当然是因为这样就能借助纳米机械修隧道了啊，拿盾构机慢慢的蹭实在是太浪费时间了，他很快就接着问道：“那么，关于公交和地铁的运营呢？”
城市的火车不用进入城内周转，可以直接从首都外围的环城铁路上绕行，有利于提高铁路的运行效率和降低车站的压力，又不会妨碍到未来的海运发展。”
这样的运作模式，萧致远穿越前在一些小城市见过，在客流量不大的路线上，还是相当的方便的，而且也省的大家走老远找站台，有利于先培养出一定的消费群体，为未来的正规化打下一定的基础，就点了点头。
“而且新城区是一切从头建设，也使得我们的地铁规划更加容易，可以和地面上的交通干道配合，形成优势互补的作用，而且建设成本也比正常的地铁低了无数倍，有希望能够和新城区同步投入使用。”
馒大林充满信心的继续介绍：“公交倒是好办，我们预计先投入一部分七座微型客车，使用固定价格和线路行驶，但是顾客可以在任何不妨碍交通的位置上下车的方式运营，毕竟现在有这样需求的人太少了。”
“这样设计，倒也确实比修建大桥方便很多。”萧致远对此相当满意，随着技术的进步轮船会越造越大，而且时不时的有尺寸超标的物品需要通过轮船运输，这个桥却并不适合造的太高，以免成本飙升和安全性下降。
