舷宽：30米。
因为大幅度降低了速度要求，所以成本也没有美帝的科幻战舰那么夸张，毕竟你跑得越快，对战舰的强度要求越高，也就意味着造价越高，而且动力系统也就越贵，美帝的独立级大半的钱花在飙船上了。
虽然只有十六个垂发单元，但是因为可以使用四合一装填，所以六十四发的备弹量也相当不错了，他当年穿越的时候，欧洲一票驱逐舰吨位比这个大得多，却很有一些装弹量还不如这条小船的呢。
---真心想吐槽一句，你一个战舰跑那么快搞毛啊，你还想和飞机赛跑不成，一个战舰弄个四五十节的航速，平白的把造价拉高了一个零，在实战之中却并没有什么卵用，真心是军火商绑架军队的典型。
名酱级导弹驱逐舰！
那个飞鱼导弹和法国的飞鱼类似，都是使用固体燃料火箭，虽然威力和射程稍微差了点，不过在维护和保养上非常方便，比烧油的‘鱼叉’或者‘鹰击’好不少，拿来打个鱼雷艇之类的小船其实也够用。
吃水：5米。
巡航动力：两台6000轴马力‘太因’燃气轮机，以电传动模式驱动两具螺旋桨。
之前的战舰，要么就是多台‘太因’燃气轮机，要么就是多台‘斯贝’燃气轮机，并且采用电传动的方式，就是为了节油---巡航之后只开一台燃机全功率刚好够用，加速的时候动力全开跑得快，切换比较方便。
说完了优点，他又提了提缺点：“现在舰载机和驱逐舰都有了，海军唯一的问题恐怕就是直升机了吧，新直升机的型号确定了没有，大概什么时候能够装备部队，现在的蜗牛似乎用起来不是很顺手啊，能换了就太好了。”
ps：要不是有大纲提示，作者君都快忘了，导弹驱逐舰项目开展了这么久，是时候拉出来遛一遛了2333333
本级舰艇为大型远洋多用途导弹驱逐舰，具备完善的防空、反潜、反舰、岸轰能力，主要负责执行快速护侨、舰队防空、反潜巡逻等任务。
排水量：3000吨（标准）/3600吨（满载）。
主要电子设备：
一部‘猎鹰’c双波段有源相控阵雷达，具有1800个t/r组件，双重工作模式，正常模式下能够在300km距离上发现3㎡大小的高空目标，超地平线模式下能够在200km距离上发现3㎡大小的低空目标，最大跟踪数量120个。
再开一条新燃机路线显得有点坑爹，两台‘太因’加一台‘斯贝’的组合就不错，巡航速度下的油耗相当的友好，加速状态下的速度也能满足海军的需求，而且这两种燃机在其他战舰上也有装备，后勤方面也比较方便。
看完了各项参数之后，他满意的点了点头：“既然已经定型了，那就用追加拨款的方式先造两条出来，三千吨的船应该明年春天就能下水，好好的在海里面跑上个一年，如果试航没有问题的话，后年就开始批量制造。”
奈何兔子家手里有的飞机，海豚太小、河马太大、黄蜂也不小，就这个蜗牛的尺寸和吨位合适，那也就只能先凑合着用，换代直升机的研发计划倒是早就提出来了，不过因为技术难度大，一直没有见什么动静罢了。
这级导弹驱逐舰的吨位比较尴尬，四台‘太因’全速不够用，两台‘斯贝’巡航又太快---最大航速才三十节不太够用，但是你要是巡航速度就三十节，只怕是油耗也显得有点坑爹，使用成本高不说，还只能保卫基地。
这就意味着，如果使用燃气轮机，就代表着只有开机和关机两种状态，不存在小功率运行状态，所以才导致热效率明明差不多，但是在军盲圈子里面却总是公认燃气轮机是油老虎，张嘴就是这玩意油耗大。
海军现在的直升机是‘卡-28蜗牛’的改进型，虽然拆掉了机身内部的弹药舱，让成员可以从弓着腰变成直着腰乘坐，不过这毕竟是一款七十年代设计的产物，使用体验实在算不上什么舒适，早就被海军吐槽无数了。
加速动力：一台24000轴马力‘斯贝’燃气轮机，以电传动模式驱动四具喷水推进器。
舰长：120米。
如果拉姆级的定位是近海巡逻的话，这条船的定位就是远洋打杂，以最小的吨位容纳最全的功能，防空、反潜、反舰、对地能力都有，但是却没上太强的子系统，大部分都是货架产品，成本和进度控制的不错。
航速：巡航速度25节，最大速度33节，续航距离：25节/8000km。
特别是在油耗上面，传统内燃机比如柴油机，都是用油门大小调节功率，低功率模式下油耗自然就低，而燃气轮机虽然优点很多，但是有一个缺点是怎么都绕不过去的，那就是这玩意油门小了直接熄火。
